transporte de carril ligero
Nota de aplicación
Designa sistemas de rieles operativos con derecho reservado de vía pero no necesariamente exclusivo, en el nivel de la calle o a un nivel separado, generalmente de energía eléctrica, a velocidades medias (10 - 30 mph), y generalmente haciendo paradas frecuentes en plataformas bajas o directamente en estaciones con nivel separado.